Kezdőlap

SZOCIALISTA-SZABADDEMOKRATA KORRUPCIÓS LEXIKON

Köszöntünk az áltanulmányok, a törvénytelen közbeszerzések, a túlszámlázott baráti megrendelések és az áron alul értékesített ingatlanok világában. Folyamatosan bővülő lexikonunkban minderre és még sok más közpénzlenyúlási technikára találhatsz példát. Végre itt az alkalom, hogy betekintést nyerj a szocialista-szabaddemokrata hatalomgyakorlás kulisszatitkaiba. Megismerheted az MSZP-s és az SZDSZ-es politikusok cselekedeteinek fő mozgatórugóit, a pénz iránti rajongásuk hatalmas erejét. Ha már hozzászoktál, hogy nem tudják megoldani az ország előtt álló feladatokat, most meg fogsz lepődni, látni fogod, hogy ugyanazok az emberek nagyon is leleményesek és tettrekészek, amikor a háttérben a saját vagyonuk gyarapításán fáradoznak. Ha eleget forgatod a lexikont, óriási tudásra tehetsz szert: részleteiben és teljességében is feltárul előtted, hogy miért vált Magyarország 2002 óta a térség éllovasából az Európai Unió sereghajtójává. Lexikonunkat böngészve úgy érzed, hogy az elmúlt hat évben néhányan túl sokat nyertek, az ország pedig túl sokat vesztett? Nem véletlen...

Új szócikkek

A PC újra tartolt

Az IFUA-csapat

Vesztegetés a HM cégénél is

Önellentmondás

Szalainé és Horváth Éva

Újabb milliók Gyurcsány embereinek

Egy magánvállalkozás segíti a közlekedési tárca egyik háttérintézménye, a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ és a minisztérium közötti kapcsolattartást. A vállalkozást a minisztérium illetékes szakállamtitkárságának egyik munkatársa irányítja, a cég a munkáért 1,6 millió forintot kap havonta.„Koordinációs tevékenység a közlekedési minisztérium (KHEM) és a tárca egyik háttérintézménye, az egyebek mellett a közlekedési szakma koordinációjára és a hazai útvagyon kezelésére hivatott Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) között” – ez a hivatalos megnevezése a feladatnak, melyet tavaly március óta végez az Akvizítor Befektetési és Szolgáltató Zrt., Mivel a cég 2007 májusa óta zártkörűen működő részvénytársaság, az Opten cégtárának adataiból nem ismerhető meg a jelenlegi tulajdonosi összetétele. Azonban a társaság 2007 májusában – tehát az első KKK-s szerződés megkötése után – elfogadott alapszabálya még nevesíti a tulajdonosakat: ezek szerint a cégnek akkor két magánszemély, dr. Várgedő Lajos és dr. Rikker Emília voltak a részvényesei.Rikker Emília, aki jelenleg is vezérigazgatója az Akvizítornak, egyidejűleg Csepi Lajosnak, a KHEM közlekedési szakállamtitkárának a közvetlen beosztottja.Csepi Lajos pedig mielőtt 2008-ban közlekedési szakállamtitkár lett, a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ főigazgatója volt annak 2007-es átalakulásától. Tehát 2007 tavaszán a Csepi Lajos vezette KKK a saját asszisztense vezette – és feltehetően részben tulajdonolta – Akvizítorral kötött tizennyolcmilliós tanácsadói szerződést. A teljesítésnek a KKK-ban maga Csepi volt a felelőse. Ezt fejelték meg tavaly azzal, hogy a Rikker vezette céget bízták meg a Csepi és Rikker jelenlegi és volt munkahelye közötti kapcsolattartással. Nem ez az egyetlen fura szerződés a KKK-nál. Az egykori UKIG-nak, tehát a KKK elődszervezetének 2005-ben nyugdíjazott korábbi koordinációs igazgatóhelyettesével, Hamarné Szabó Máriával 2007-ben és 2008-ban három határozott idejű, 2008, illetve 2009 végéig szóló szerződést kötöttek szakértői, szaktanácsadói, valamint pr-os és rendezvényszervezői tevékenységre. Ez a három szerződés összesen 22,9 millió forintról szólt.

Forrás

Szerződések százmillióért, kollegiális alapon

Szerkessz Te is!